Royal Enfield EFI Classic

und
die Royal Enfield de luxe EFI
mit 19 Zoll-Reifen in schwarz mit viel Chrom.

Alle Modelle sind linksgeschaltet und haben vorne eine Scheibenbremse.
Die Auslieferung ist auf Ende FEBRUAR zugesagt.

Technische Daten Bullet 500 Classic EFI

Motor 499 ccm 1 Zylinder 4-Takt luftgekühlt
Drehmoment 41,3 Nm / 4.000 U/Min.
Kompression 8,5 : 1
Bohrung x Hub. 84 mm x 90 mm.
Zündung elektronisch
Gemischaufbereitung elektronische Einspritzung
Elektrik 12 Volt
Leistung 20,3 KW / 28 PS / 5.250 U/Min.
Höchstgeschwindigkeit 129 Km/h
Tankinhalt 14,5 Liter
Verbrauch 3,5 l Super / 100 km
Kupplung Mehrscheiben Ölbadkupplung
Gänge 5-Gang Linksschaltung
Antrieb Kette (Primär und Sekundär)
Starter E-Starter
Bremsen vorne Scheibe / hinten Trommel
Reifen vorne 90/90 - 18" 51V
Reifen hinten 110/80 - 18" 58V
Fahrwerk vorne hydr. Teleskopgabel 150 mm
Fahrwerk hinten Stahlschwinge mit zwei Gas-Federbeinen
Maße L x B x H 2.160 x 800 x 1.050 mm
Radstand 1370 mm
Sitzhöhe 820 mm
Bodenfreiheit 140 mm
Leergewicht 187 kg
zul. Gesamtgewicht 365 kg
Kraftstoff Super
Gewährleistung 2 Jahre
Farben classicschwarz, royalrot und oceangrün

Royal Enfield de luxe EFI

Royal Enfield de luxe EFI

Technische Daten Bullet 500 de Luxe EFI
Motor 499 ccm 1 Zylinder 4-Takt luftgekühlt
Drehmoment 41,3 Nm / 4.000 U/Min.
Kompression 8,5 : 1
Bohrung x Hub. 84 mm x 90 mm.
Zündung elektronisch
Gemischaufbereitung elektronische Einspritzung
Elektrik 12 Volt
Leistung 20,3 KW / 28 PS / 5.250 U/Min.
Höchstgeschwindigkeit 129 Km/h
Tankinhalt 14,5 Liter Verbrauch 3,5 l Super / 100 km
Kupplung Mehrscheiben Ölbadkupplung
Gänge 5-Gang Linksschaltung
Antrieb Kette (Primär und Sekundär)
Starter E-Starter
Bremsen vorne Scheibe / hinten Trommel
Reifen vorne 3,25 x 19" AVON
Reifen hinten 3,50 x 19" AVON
Fahrwerk vorne hydr. Teleskopgabel 150 mm
Fahrwerk hinten Stahlschwinge mit zwei Gas-Federbeinen
Maße L x B x H 2.200 x 800 x 1.100 mm
Radstand 1370 mm
Sitzhöhe 820 mm
Bodenfreiheit 140 mm
Leergewicht 187 kg
zul. Gesamtgewicht 365 kg
Kraftstoff Super
Gewährleistung 2 Jahre
 Farben schwarz/chrom

Der Royale Enfield EFI Bullet Motor ist neu entwickelt worden um die Emissions- vorschriften in Europa zu erfüllen. Getreu dem Motto Evolution statt Revolution haben die Entwicklungs- ingenieure von  Royal Enfield im Design eine Mischung aus dem Enfield Crusader Motoren der 60iger Jahre und dem Bullet Motor gezeichnet. Der Motor ist eine Unit-Konstruktion, d.h. Kurbelwelle und Getriebe sind in einem Motorgehäuse untergebracht, rechts Lichtmaschine auf der Kurbelwelle, links der Primärantrieb.  

Der Startermotor sitzt hinter dem Zylinder. Der alte Vergaser ist durch eine Benzin Direkteinspritzung EFI (= Electronic Fuel Injection) ersetzt worden. Die Emissionsgrenzen EURO 3 können so eingehalten werden, gleichzeitig ist die Motorleistung auf  20,3 KW(28PS) bei 5250 U/min angestiegen. Der Kolben bleibt mit 90mm Hub und 84mm Bohrung immer noch ein britischer Dampfhammer mit einem Drehmoment von 42,3 NM bei 4000 U/min. Der neue Motor verfügt zudem über einen automatischen Dekompressor, wird kontaktlos elektronisch gezündet und besitzt Hydrostößel, wodurch das Einstellen der Ventile entfällt.

Ende Februar in der Ausstellung ...